Het verschil tussen flens excentrische vlinderklep en wafer excentrische vlinderklep

Het verschil tussenflens vlinderklepen wafelvlinderklep
Allereerst zijn de flens en de wafer in de vlinderklep twee verbindingsmethoden.
Qua prijs is het clip-on-type goedkoper en de prijs is ongeveer tweederde van de flens. Gebruik bij het kiezen van geïmporteerde afsluiters zoveel mogelijk het wafertype, dat goedkoop en licht in gewicht is. Wafer-type kleppoortbouten zijn langer in lengte en vereisen een hogere constructienauwkeurigheid. Als de flenzen aan beide zijden niet zijn uitgelijnd, zullen de bouten worden blootgesteld aan een grotere afschuifkracht en is de klep vatbaar voor lekkage. Ventielbouten van het wafeltype zijn over het algemeen relatief lang. Onder hoge temperatuuromstandigheden kan de uitzetting van de bout lekkage veroorzaken, dus het is niet geschikt voor grote buisdiameters onder hoge temperatuuromstandigheden. En de https://www.allwayvalve.com/-over het algemeen kan niet worden gebruikt aan het einde van de pijpleiding en de stroomafwaartse gelegenheden die moeten worden gedemonteerd, omdat wanneer de stroomafwaartse flens
Wanneer gedemonteerd, zal de klep van het wafeltype eraf vallen. In dit geval moet een kort gedeelte worden gemaakt voor demontage. De geflensde vlinderklep heeft bovenstaande problemen niet, maar de kosten zullen hoger zijn.
De https://www.allwayvalve.com/ heeft geen flenzen aan beide uiteinden van het klephuis, alleen een paar gaten voor de geleidebouten, en de klep is aan het uiteinde verbonden met de flens door een set bouten en moeren. Daarentegen is demontage handiger en zijn de klepkosten lager, maar het nadeel is dat één afdichtingsoppervlak een probleem heeft en beide afdichtingsoppervlakken moeten worden gedemonteerd. De vlinderklep van het flenstype heeft flenzen aan beide uiteinden van het kleplichaam, die zijn verbonden met de pijpflenzen. De afdichting is relatief betrouwbaarder, maar de kosten van de geflensde vlinderklep zijn relatief:
Hoger.
Deflens vlinderklepen de wafelvlinderklep hebben de volgende drie verschillen:
Verwijzen naar verschillende
1. Flens vlinderklep: Wanneer deflens vlinderklepvolledig open staat, is de dikte van de vlinderplaat de enige weerstand wanneer het medium door het kleplichaam stroomt. Daarom is de drukval die door de klep wordt gegenereerd erg klein, zodat deze betere stroomregelingskenmerken heeft.
2. Wafer vlinderklep: geïnstalleerd in de diameterrichting van de pijpleiding. In de cilindrische doorgang van het vlinderkleplichaam roteert de schijfvormige vlinderplaat rond de as en de rotatiehoek ligt tussen 0°-90°. Wanneer de rotatie 90° bereikt, is de klep volledig geopend.
Andere structuur
1. Flens vlinderklep: de afdichtingsstructuur van deflens vlinderklepkeurt PTFE en synthetisch rubber goed om een ​​samengestelde klepzitting te vormen. Het kenmerk is dat de elasticiteit van de klep nog steeds wordt geleverd door synthetisch rubber. De wrijvingscoëfficiënt van de klep is laag, niet gemakkelijk te dragen en moeilijk te dragen. Veroudering en andere kenmerken, zodat de levensduur van de vlinderklep kan worden verbeterd.
2. Wafer vlinderklep: Thewafel vlinderklepis eenvoudig van structuur, klein van formaat en licht in gewicht, en bestaat uit slechts enkele onderdelen. Bovendien kan hij snel worden geopend en gesloten door 90° te draaien en is de bediening eenvoudig. Tegelijkertijd heeft de klep goede vloeistofregeleigenschappen.
Verschillende kenmerken:
1. Flens vlinderklep: De verbinding tussen de vlinderplaat en de klepsteel heeft een pinloze structuur, die mogelijke interne lekpunten overwint. De buitenste cirkel van de vlinderplaat neemt een bolvorm aan, wat de afdichting verbetert en de levensduur van de klep verlengt. Het behoudt nog steeds geen lekkage bij het openen en sluiten van meer dan 50.000 keer onder druk. De afdichting kan worden vervangen en de afdichting is betrouwbaar om een ​​tweerichtingsafdichting te bereiken.
2. Wafer vlinderklep: wanneer de vlinderklep zich in de volledig open positie bevindt, is de dikte van de vlinderplaat de enige weerstand wanneer het medium door het kleplichaam stroomt, dus de drukval die door de klep wordt geproduceerd, is klein, dus het heeft betere kenmerken van de stroomregeling. De vlinderklep heeft twee soorten afdichting: elastische afdichting en metalen afdichting. Elastische afdichtingsklep, de afdichtingsring kan op het kleplichaam worden ingelegd of aan de omtrek van de vlinderplaat worden bevestigd.